激光熔覆及激光淬火技术广泛应用于 汽车制造领域高科技汽车易损零件磨损修复，新品强化技术，激光熔覆技术是一种高精度、高效率的表面改性技术，通过激光束对汽车部件表面加热熔化并喷射金属粉末，形成坚固涂层，能提升部件的耐磨、耐腐蚀和耐高温性能1。该技术在汽车制造行业应用广泛。

国盛激光淬火加工（汽车发动机曲轴淬火加工）

发动机部件制造与修复：
缸体和缸盖修复：汽车引擎的缸体和缸盖使用久了易出现磨损、裂纹和腐蚀等问题。激光熔覆技术可在局部修复，减少材料浪费和成本，使缸体和缸盖恢复原始形状和性能，提升汽车动力性和可靠性。
喷油嘴制造：传统喷油嘴制造装配复杂，易出现泄漏和堵塞问题。采用激光熔覆技术可实现一体化制造，减少零件数量和装配步骤，提高喷油嘴可靠性和性能。
气缸套制造：可在气缸套表面形成耐磨涂层，增强其耐磨性和耐久性，延长使用寿命。
涡轮增压器和排气管制造：在涡轮增压器的叶轮和排气管内壁形成耐高温、耐腐蚀涂层，提高部件使用寿命和性能。
制动系统修复制造：制动盘刹车盘是制动系统的关键部件，激光熔覆技术可在其表面形成坚固涂层，提高制动盘的耐磨性和散热性能，进而提升制动效果和使用寿命，保障行车安全。
汽车模具表面强化与修复：汽车模具工作一段时间后，表面会因磨损、腐蚀等导致失效。运用激光熔覆技术进行模具修复，可延长模具使用寿命。如汽车覆盖件模具常出现拉毛缺陷，经激光熔覆修复后，模具表面光滑，无气孔、砂眼，工件合格率可达 96% 以上。
其他零部件修复与强化：对于汽车上要求耐磨、耐高温、耐腐蚀、耐氧化的金属零部件，如排气阀、换向器、齿轮等，可采用激光熔覆提高其表面硬度，校正金属变形部位，改善组织性能，增加使用寿命。此外，在 45 钢曲轴连杆轴颈上进行激光熔覆 Fe 基合金粉末，熔覆层硬度可达基体的 2-3 倍，可解决曲轴轴颈易磨损和裂纹问题，避免曲轴整体报废。